Abdulkadir Uraloğlu: Sinyalli Hat Uzunluğunu 8.419 Kilometreye Çıkardık
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, sinyalli hat uzunluğunun 8.419 kilometreye ulaştığını açıkladı.
Türkiye, ulaşım ve altyapı yatırımlarına hız kesmeden devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, son 23 yıl içinde sinyalli hat uzunluğunun 2.505 kilometreden 8.419 kilometreye çıkarıldığını duyurdu. Ayrıca, Ortaklar-Aydın-Denizli-Karakuyu hattının sinyalli hale getirilmesiyle birlikte sinyalli hat oranının yüzde 61’e yükseldiğini belirtti.
Bakan Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın Aydın’da gerçekleştirdiği projelerin toplu açılış törenine katılımı sırasında, yerli ve milli sinyalizasyon sistemi projesinin de resmi olarak hizmete alındığını vurguladı. Bu sistemin demiryollarındaki emniyet, kapasite, hız ve verimlilik artışında kritik bir rol oynayacağını ifade etti.
Türkiye’nin toplam demiryolu ağı 13.919 kilometreyi bulurken, bunun 2.251 kilometresi yüksek hızlı ve hızlı, 11.668 kilometresi ise konvansiyonel hatlardan oluşuyor. Uraloğlu, yerli ve milli demiryolu sanayisinin gelişimi için AR-GE çalışmalarına büyük önem verdiklerini belirterek, Ulusal Demiryolu Sinyalizasyon Sistemi’nin hızla yaygınlaştığını ve projelerde Türk mühendislerin emeğinin bulunduğunu söyledi.
Uraloğlu, Ortaklar-Aydın-Denizli-Karakuyu hattındaki yerli ve milli sinyalizasyon sistemi projesinin yakın bir zamanda hizmete alınacağını belirtti. Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın bu projeyi toplu açılış töreninde resmen devreye alacağını ifade etti. Şu anda demiryollarında sinyalizasyon çalışmaları devam eden 800 kilometrelik hattın 409 kilometresinin yerli sistemlerle donatıldığını ve projelerin yüzde 50’sinin Türk mühendisler tarafından geliştirilen sistemleri kullandığını aktardı.
Bakan Uraloğlu, sinyalizasyon sistemlerinin yalnızca güvenliği artırmakla kalmayıp, yolcu ve yük taşımacılığında kapasiteyi büyüttüğünü ve kaynakların daha verimli kullanılmasını sağladığını belirtti. Bu yatırımların demiryolu taşımacılığını daha çevreci, hızlı ve ekonomik hale getirdiğini vurguladı. Ayrıca, sinyalizasyon sistemlerinin daha az kaynakla daha fazla taşıma kapasitesine ulaşılmasına olanak tanıdığını, yerli mühendislerin geliştirdiği sistemlerle çevresel sürdürülebilirliğin de sağlandığını ifade etti.
