Avrupa’da Jet Yakıtı Krizi Derinleşiyor
Uluslararası Enerji Ajansı, Avrupa’nın jet yakıtı stoğunun altı hafta sürecek kadar azaldığını açıkladı.
Uluslararası Enerji Ajansı (IEA) Başkanı Fatih Birol, Avrupa’nın elinde sadece altı haftalık jet yakıtı stoku kaldığına dikkat çekti. Bu durum, kıtanın enerji güvenliğini tehdit eden ciddi bir krizin habercisi olarak değerlendiriliyor.
ABD ve İran arasındaki gerilim, Avrupa’nın enerji arzını olumsuz etkileyen önemli bir faktör oldu. İran’daki çatışmalar nedeniyle stratejik nakliye yollarının kapanması, küresel petrol arzında aksamalar yaratırken, yakıt fiyatlarının da hızla yükselmesine neden oldu.
Fatih Birol, Paris’te yaptığı açıklamada, mevcut durumun küresel ekonomi üzerinde ciddi olumsuz etkileri olabileceğini ifade ederek, “Bu, şimdiye kadar karşılaştığımız en büyük enerji krizi olabilir” dedi.
Hava yolu şirketleri, artan yakıt maliyetleri nedeniyle zor bir dönemden geçiyor. Örneğin, EasyJet, Mart sonuna kadar olan altı aylık dönemde 540 ile 560 milyon sterlin arasında vergi öncesi zarar beklediğini duyurdu. Şirket, yalnızca geçen ay jet yakıtı için 25 milyon sterlin ekstra harcama yaptığını belirtti.
Diğer hava yolu şirketleri de benzer endişeleri dile getiriyor. Ryanair CEO’su Michael O’Leary, uçuşlarının yüzde 10’unu azaltmayı düşündüklerini ve yakıt tedarikçilerinin yalnızca Mayıs ayı ortasına kadar garanti verebildiklerini açıkladı. İskandinav hava yolu şirketi SAS, artan maliyetler nedeniyle bu ay binin üzerinde uçuşu iptal etti. Birleşik Krallık’taki Airlines UK ise şu an için bir kesinti yaşamadıklarını ancak hükümetle olası bir yakıt krizi için acil durum önlemlerini görüştüklerini bildirdi.
Hürmüz Boğazı’ndaki tıkanıklığın devam etmesi durumunda, yakıt kıtlığının yanı sıra bilet fiyatlarında da önemli artışlar bekleniyor. Hava yolu temsilcileri, Mart ayında iki katına çıkan yakıt maliyetlerinin, Paskalya sonrası ve yaz sezonunda yolculara yansıyacağını öngörüyor.
IEA Başkanı Birol, krizin ilk etapta Japonya, Kore, Hindistan ve Çin gibi Asya ülkelerini etkileyeceğini, petrol akışı normale dönmezse Avrupa ve Amerika’nın da bu duruma dahil olabileceğini vurguladı.
