İstanbul’a Yeni Hızlı Tren Hattı Projesi Hızla İlerliyor

Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, İstanbul’daki Halkalı-Ispartakule hızlı tren hattının tamamlanma sürecini ve projeye dair detayları paylaştı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-Ispartakule Demiryolu Hattı inşaatında çalışanlarla bir araya geldiği iftar programında önemli açıklamalarda bulundu.

Uraloğlu, İstanbul’un batı bölgesindeki ulaşım sistemini köklü bir şekilde değiştirecek olan Halkalı-Ispartakule Hızlı Tren Hattı’nın inşaat çalışmalarının hızla devam ettiğini ve hattın bu yılın ikinci yarısında tamamlanmasının hedeflendiğini belirtti. Bakan, bakanlık olarak sadece ulaşım altyapısı inşa etmediklerini, aynı zamanda Türkiye Yüzyılı vizyonu çerçevesinde stratejik projeleri de hayata geçirdiklerini ifade etti.

Halkalı-Ispartakule Demiryolu Hattı’nın bu kapsamda önemli bir proje olduğunu vurgulayan Uraloğlu, hattın Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi’nin bir parçası olduğunu dile getirdi. Proje, 153 km’lik Kapıkule-Çerkezköy etabı, 67 km’lik Çerkezköy-Ispartakule etabı ve 8,4 km’lik Ispartakule-Halkalı etabından oluşmakta.

Tüm bu etapların tamamlanmasıyla mevcut hat kapasitesinin dört kat artırılması ve yolcu seyahat süresinin 4 saatten 1,5 saate, yük taşıma süresinin ise 8,5 saatten 3,5 saate düşürülmesi planlanıyor. Hattın tamamlanmasıyla birlikte yıllık 2,7 milyon yolcu ve 33,5 milyon ton yük taşıma kapasitesine ulaşılması bekleniyor. Halkalı-Ispartakule etabında 6,4 km çift tüp TBM tüneli, 634 metre uzunluğunda iki aç-kapa tünel ve 1,38 km açık hat inşaatı sürdürülüyor.

Uraloğlu, projede önemli bir aşamaya gelindiğini belirterek, Hat-1 ve Hat-2 tünellerindeki TBM kazılarının tamamlandığını, çıkış portalındaki kazı çalışmalarının ise %98 seviyesine ulaştığını aktardı. Ayrıca, Ispartakule kesimindeki aç-kapa temel beton imalatlarının tamamlandığını ve NATM bağlantı tünellerinin kalıcı kaplama imalatlarının yapıldığını ifade etti.

Halkalı-Ispartakule hattının İstanbul’un raylı sistem ağı açısından kritik bir öneme sahip olduğunu belirten Uraloğlu, hattın Marmaray’ın doğal uzantısı olarak İstanbul’un batı yakasını daha güçlü bir şekilde raylı sistem ağına bağlayacağını söyledi. Çalışmalar tamamlandığında, Ispartakule’den devam edecek 67 km’lik hat ile İstanbul’u Halkalı İstasyonu’ndan Çerkezköy ilçesine ve oradan da Kapıkule Hattı’na entegre edeceklerini vurguladı.

Uraloğlu, hattın ayrıca bir banliyö hattı gibi çalışacağını ve Ispartakule ile çevresindeki Esenyurt ve Bahçeşehir’deki vatandaşların İstanbul’un raylı sistem ağına kavuşacağını belirtti. Bu sayede, özellikle işe gidiş ve işten çıkış saatlerinde metropole ulaşmak isteyen 3,1 milyon kişinin Marmaray üzerinden Gebze’ye kadar olan tüm istasyonlardan İstanbul’un birçok yerine ulaşabileceği ifade edildi.

Uraloğlu, önümüzdeki bir iki ay içinde Halkalı-Arnavutköy kesiminin tamamlanmasıyla birlikte Gayrettepe-İstanbul Havalimanı ringi ile Halkalı ve Gayrettepe istasyonları arasında seyahat süresinin 57 dakikaya düşeceğini bildirdi.

İstanbul’un trafiğini kalıcı olarak rahatlatmanın yolunun güçlü bir raylı sistem ağı kurmaktan geçtiğini vurgulayan Uraloğlu, bugüne kadar kentte 162 kilometre raylı sistem hattının hizmete açıldığını belirtti. Ayrıca, Halkalı-İstanbul Havalimanı hattının Halkalı-Arnavutköy kesimi ve Altunizade-Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı Metrosu gibi projelerin yapım çalışmalarının sürdüğünü açıkladı. Bu projelerle İstanbul’a toplam 27 kilometre yeni hat kazandırılacak.